唐海平：鉚足勁奮力拼創(chuàng)一流

“當下是最好的時代，我們要把握機遇、前瞻布局，更好地服務國之大者、省之大計，努力打造世界一流機輪剎車系統(tǒng)研制基地，成為國家可依靠的力量?！比涨?，在一次技術交流會上，唐海平的發(fā)言，獲得一片掌聲。

唐海平是長沙鑫航機輪剎車有限公司的總經理，自從他上任以來，公司的研發(fā)項目呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，“某型機輪剎車迭代升級”“某型機輪剎車國產化替代”“某型機輪剎車搶占先機”，這些名詞逐步出現(xiàn)在大大小小的會場，指引著科研人員不斷開拓進取、革新技術。

目前，長沙鑫航多個科研項目交織并行，生產試驗節(jié)奏緊湊，面對主機廠提出的需求、面對試驗中出現(xiàn)的問題，研究院的設計師們以“舍我其誰”的使命感和快速響應的緊迫感不斷摸著石頭過河，積極解決問題，推動項目進展。長沙鑫航的研發(fā)能如此高效運轉，他到底是怎么做到的？從唐海平的成長路徑，我們不難找出答案。腳踏實地，不忘初心2010年，剛從南京航空航天大學畢業(yè)的唐海平，懷著為航空事業(yè)奮斗終生的堅定理想，投入到長沙鑫航機輪剎車的設計當中。當時正值公司重點型號接連上馬，某型航空機輪設計進入關鍵階段，面對型號項目多、研發(fā)任務重、人員配置少的艱難局面，剛步入職場的唐海平從未退縮，先后接下了設計、裝配、試驗和外場跟飛等諸多工作職責，連續(xù)三個月在環(huán)境惡劣的外場跟飛，并詳細記錄各種飛參數據，圓滿完成跟飛保障任務。一線的工作經驗鍛造出唐海平良好的工作習慣與工程化的思維方式，這也讓他能夠切身體會研發(fā)設計人員所遇到的困難，及時為研發(fā)人員指出解決問題的“突破點”。直到現(xiàn)在，他仍然隨身背著厚重的資料包，隨時了解在研項目的最新進展，迅速響應研發(fā)人員反饋的難點、堵點。務實肯干，奮勇當先面對繁重的科研任務，研發(fā)設計人員始終保持著高度的使命感和進取心，這離不開唐海平的模范帶頭作用。

長沙鑫航配套的某型飛機進入高原試飛階段，面對試飛場地氧氣稀薄、極端艱苦的惡劣環(huán)境，很多人都或多或少存在畏難情緒，唐海平卻主動請纓參與高原試飛驗證工作。

某型飛機由于出現(xiàn)系統(tǒng)故障可能導致無法按期交付，他臨危受命，冒著暴雪奔赴某試飛基地主持排故工作，在寒冰堆積的現(xiàn)場等待試飛結果，在風雪肆虐的機場查看故障情況，深冬臘月連續(xù)兩個月堅守一線直到問題徹底解決。某型飛機產品受輪胎影響，高原試飛結果并不理想，他毅然身先士卒、率先垂范，冒著嚴寒再上高原。同行的同事紛紛因高反倒下，他打著點滴仍然堅持，經過一個多月的多方協(xié)調，順利完成項目保障，為公司后續(xù)某機型的發(fā)展奠定堅實的基礎。一次次危難時刻，他都挺身而出，將最苦最難的工作留給自己；一次次緊要關頭，他都親臨現(xiàn)場，坐鎮(zhèn)指揮穩(wěn)固軍心?！坝羞@樣的領頭人在，我們還有不跟著向前沖的道理？”這是一起上高原的同事的原話，也道出了公司研發(fā)人員的集體心聲。提燈引路，培育人才“標準、技術協(xié)議要求是設計的最低要求，真正要成為設計師，要超越技術標準的要求、超越主機的要求；要融入自己的思想，融入自己的靈魂?！边@是在技術交流會上，唐海平對年輕后輩的殷殷囑托。對于年輕一代研發(fā)人員的職業(yè)發(fā)展，他提出“繪圖員-設計員-設計師-總師”的發(fā)展路徑，鼓勵青年研發(fā)人員不要止步于機械畫圖，而是要將自己的思想融入設計當中。同時也鞭策項目總師在研發(fā)過程中統(tǒng)籌考慮制造、試驗、質量與成本，時刻對標行業(yè)優(yōu)秀設計師。

 “研究院是公司人才的搖籃，技術功底出身可以為從事其他工作打下堅實的基礎”唐海平說，研究人員不僅要懂設計，更要了解產品實現(xiàn)的全過程。

“設計人員才真正決定產品的質量和成本”，為此，他大力推動研發(fā)人員進行輪崗、交叉學習，旨在拓寬研發(fā)邊界，極力培育飛機機輪剎車系統(tǒng)領域的技術大拿。集智攻關，創(chuàng)新經營2022年10月，唐海平擔任長沙鑫航總經理，新的職務賦予了他新的使命，也給予他更多的壓力，如何帶領公司向世界一流機輪剎車系統(tǒng)研制基地邁進，成了他面臨的新挑戰(zhàn)。通過綜合評估公司當時的形勢，他首創(chuàng)性地提出“穩(wěn)中求進、改革發(fā)展、降本增效”的經營方針，推動公司開啟二次創(chuàng)業(yè)！在市場競爭處于劣勢的情況下，他毅然帶領公司研發(fā)人員開拓項目25項，著力拓展機輪剎車市場，成功競標“QZT”項目，使公司成為某機型主機輪首家供貨單位；持續(xù)加大國家重點機型關鍵零部件國產化力度，謀求長沙鑫航生存發(fā)展的新路子。2023年公司累計申請專利6項、新增授權專利1項；通過國家、省、市級平臺認定榮譽共7項；提前兩年獲批國家專精特新“小巨人”企業(yè)……透過這些成績，我們似乎可以看到唐海平背著沉重的資料包在各大場所奔波的身影，聽到他深夜在辦公室犯鼻炎打噴嚏的聲音?！爱a業(yè)發(fā)展的關鍵機遇期往往就那么幾年，長沙鑫航要實現(xiàn)高質量發(fā)展，就必須盡一切努力抓住機遇！”唐海平說，如今長沙鑫航在新的歷史起點，在千億國有資本運營公司興湘集團的資本賦能和中南大學的技術加持下，公司上下要鉚足干勁，朝著世界一流機輪剎車研制基地奮力拼搏。